Coiltransporter

Verbringung in vertikaler oder horizontaler Lage

Bis zu 50t Coilgewicht sind für ELBETEC-Coiltransporter kein Problem. Passend zur Anwendung kommen auf der Maschinenseite entweder unsere Hubschlepper oder Elektro-Schwerlastschlepper zum Einsatz.
Beide Systeme bringen ihre bärenstarke Antriebsleistung sicher und verlässlich auf den Boden.

Hubschlepper sind dabei der Klassiker im Innenbereich mit ebenen Fußböden. Sie werden ideal kombiniert mit unseren Coiltrailern, welche ihnen die Übernahme von Teilen der Transportlast ermöglichen.

Falls die Böden nicht hinreichend eben sind, oder auch Außenbereiche passiert werden müssen, so eignen sich Elektro-Schwerlastschlepper besser. Sie punkten mit hohem Eigengewicht und werden mit
Coilanhängern kombiniert.

Dabei werden stehende Coils direkt auf der Prismenauflage des Trailer- oder Anhängerchassis aufgenommen.


Coiltransport per Hubschlepper

Prozessparalleles Verbringen der Coils ist nicht kompliziert: mit dem Hubschlepper von ELBETEC.
Passende Coilgestelle  ( Trailer ) für viele Größen und Gewichte verfügen auf einer Seite über einen starren Rollensatz. Auf der gegenüberliegenden Seite greift der Hubschlepper in eine spezielle Kupplung und hebt den Trailer leicht an, um einen Teil des Ladegewichts auf das Schleppfahrzeug zu übernehmen. Auf diese Weise kann eine erhebliche Traktion auf das Antriebsrad des Schleppers übertragen werden, was im Vergleich zu Gegengewichtsschleppern eine deutlich leichtere Fahrzeugkonstruktion erlaubt.

ELBETEC Hubschlepper sind extrem wendig und erlauben auch bei engen Grundrissen eine perfekte Manövrierfähigkeit. Als Synergieeffekt können selbstverständlich auch Trailer mit anderen Nutzungsvarianten geschleppt werden.

Weitere Anwendungen zu Hubschleppern finden Sie hier.

Stehender und liegender Transport

Für Transportlasten bis 40t

ELBETEC-Coiltrailer haben nur eine Achse und eignen sich perfekt, wenn die Transportlast in Bezug auf ihren Schwerpunkt konstant bleibt.
Dies wäre z.B. beim Transport einzelner Coils der Fall. Trailer sind sehr kompakt gebaut und verfügen durch die nahezu mittig platzierte Achse über minimale Wendekreise.

Werden während der Verbringung einzelne Ringe an verschiedenen Stellen entladen, so verändert sich der Gesamtschwerpunkt der Last.
In diesem Falle bieten sich unsere Coil-Transportanhänger für Hubschlepper an. Diese Bauweise verfügt über zwei Achsen - genauer gesagt über je zwei Lenk- und Bockrollen.
Diese Fahrzeugklasse kann mit heterogener Beladung und sich verändernden Lastschwerpunkten gut zurechtkommen:

Unabhängig von der Bauweise verfügt das Trailerchassis im Prismenbereich optional über solide Gummiauflagen, welche das Bandmaterial schützen und für eine vernünftige Ladungssicherung sorgen.

Transportieren Sie das Material stehend, so sichern Sie es mit den stabilen Absteckstangen ( = Rungen ) gegen Kippen. Das Chassis verfügt über spezielle Aufnahmebüchsen, welche die Rungen über eine verlässliche Länge vollflächig aufnehmen und entsprechende Kräfte vernünftig übertragen können. Die Auslegung der Rungen erfolgt abhängig von den Transportlasten:

Selbstverständlich können im Rahmen der Plattformgröße auch andere Transportgüter aufgenommen werden, wenn diese geometrisch passend ausgeführt sind.

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